广告投放于法兰克福机场

法兰克福机场（FRA）通过到达区、出发区及贵宾室，帮助品牌触达全球企业高管及国际旅客。旅客在候机或转机等待期间，有足够的时间留意到达大厅的屏幕或贵宾室的展板广告。告诉我们投放日期和目标受众，我们将在48小时内提供可选广告形式及报价。该航站楼我们会单独报价。

柜台开放

优先值机

法兰克福机场中转客流广告投放？

FRA在到达区、出发区及休息室触达商务及国际旅客。请告知航站楼，我们将为其报价。

无垃圾邮件，仅提供方案和报价。

德国法兰克福机场的机场广告：旅客在候机大厅排队，上方是航班显示屏和Heinemann免税店横幅。

欢迎来到德国领先的全球枢纽

法兰克福机场连接着企业高管、金融决策者与国际旅客，覆盖欧洲金融中心区域的到达、出发及候机室各个触点。

我们由深谙航线规律与档期窗口的策划团队，为您预订高端数字屏幕、登机口媒体及候机室网络资源。

百万旅客 / 年

目的地

为什么选择在德国

德国是一个联邦制户外广告市场，人口约8400万，拥有多个各具特色的商业中心，而非单一的首都叙事。汽车制造、工程、化工、物流、金融以及实力雄厚的中型工业企业群体分布在法兰克福、慕尼黑、柏林、汉堡及科隆等城市。高速公路（Autobahn）沿线广告、市中心数字屏幕，以及城市轻轨（S-Bahn）和地铁（U-Bahn）媒体，都各自发挥作用，因为当地民众既通勤也驾车出行。德语是街头的通用语言。贸易展会、企业差旅及本土零售活动让人们持续往返于这些城市之间。只要投放方案明确具体城市、交通通道及所属行业，便能找到目标受众。

探索德国

为什么要在法兰克福机场

法兰克福是德国最大的机场，在枢纽连通性方面，至今仍是欧洲最完备的机场。2025年，该机场接待旅客6320万人次，同比增长2.6%。94家航空公司通航96个国家的301个目的地。汉莎航空的主基地正是这些数据背后的支撑。货运业务在同一机场内同样是一项重要的第二主业。您在这里触达的既是德国本地旅客，同样也是大量的中转旅客。

2025年，南欧和东南欧航线增长最快，洲际客流则更为平稳，泰国、以色列和黎巴嫩是远程航线中表现较强的几个方向，北美和亚洲航线依然占据着大型宽体机队的主要班次。广告投放方案既可以紧跟这些航线布局，也可以锁定每位中转旅客都必经的高停留点位。数字连廊、登机口候机区、候机室网络和行李提取大厅，只有紧贴实际的中转业务、而不是按一张城市旅游地图来投放，并按航班时刻表精准排期，才能真正发挥作用。

我们规划法兰克福机场的广告投放时，会始终参照汉莎航空的航站楼布局和中转业务特点。慕尼黑是德国第二大枢纽，承接更多飞往巴伐利亚的目的地客流。当项目需要同时覆盖两地时，请参阅慕尼黑机场，并将两座汉莎枢纽的档期统一安排，避免重复提交需求简报。

大多数面向企业客群和中转旅客的品牌都会优先选择这里，因为这依然是德国境内这类受众最集中的机场，尤其是在中转业务方面。如果同一项工作还需要延伸至市区触达旅客，请参阅法兰克福户外广告。

63.2 Million

年度旅客量

法兰克福机场2025年接待旅客6320万人次，同比增长2.6%。

301

目的地

2025年，航班通航96个国家的301个目的地。

94

航空公司数量

全年共有94家航空公司在法兰克福机场运营航班。

96