تغطية إعلانية كاملة المراحل
يمكن تشغيل الأشكال السطحية وتحت الأرض حول كولسينخل وكوبخوت معًا لتغطية مسار المتسوق بأكمله عبر وسط المدينة.
أعادت روتردام بناء مركزها بالكامل تقريبًا بعد عام 1940، وهذا ما يجعل شارع كولسينخل الواسع والحديث يمر بجوار مبنى بلدية نجا من القصف بطريقة ما. وتحت مستوى الشارع، يربط كوبخوت شارعي لينباان وهوخستراات التجاريين منذ عام 1996، ويغذي مباشرة محطة مترو بورس. وبالنسبة للمعلنين، يمنح هذا المزيج من الشارع السطحي والتجزئة تحت الأرض الحملةَ جمهورين متصلين في حجز واحد.
موقع في وسط مدينة روتردام؟
وسط المدينة مضغوط المساحة، لذا يظهر الموقع المختار جيداً عند الدخول والخروج على حد سواء. شاركنا التواريخ.
يعمل وسط روتردام بشكل مختلف عن قلب أمستردام الأقدم، لأن كل ما يقع على شارع كولسينخل وحوله أُعيد بناؤه تقريبًا بعد عام 1940 بخطوط رؤية واسعة وحديثة. ويربط كوبخوت أسفله شارعي لينباان وهوخستراات التجاريين منذ عام 1996، ما يمرر المتسوقين مباشرة أمام أشكال إعلانية على مستوى المترو في طريقهم بين الاثنين. ومنذ أن خفّض تجديد عام 2021 مسارات السيارات على كولسينخل من أربعة إلى مسارين، أصبح جزء أكبر من الشارع ملكًا للمشاة وراكبي الدراجات، وهذا بالضبط الجمهور الذي يحتاجه شكل إعلاني على مستوى الشارع. ويحمل الشارع نفسه الآن حركة كثيفة من المشاة وراكبي الدراجات بعد تقليص مسارات السيارات.
900 م
طول كولسينخل
يمتد الشارع من هوفبلاين إلى تشرشل بلاين عبر قلب التجزئة في المدينة.
1996
افتتاح كوبخوت
يربط ممر بورستراڤرسه تحت الأرض بين لينباان وهوخستراات بوصول مباشر إلى المترو منذ ما يقرب من ثلاثة عقود.
71 م
برج ساعة ستادهاوس
برج بلدية روتردام لعام 1920 واحد من مباني كولسينخل القليلة التي نجت من قصف عام 1940.
وصول يتجاوزالشارع
أفق روتردام المُعاد بناؤه واحد من أكثر الآفاق تصويرًا في هولندا، لذا ينتقل الموقع الإعلاني على كولسينخل إلى ما هو أبعد بكثير من المارة في ذلك اليوم.
© JCDecaux














يكافئ وسط روتردام الأشكال المصممة لشارع واسع وحديث بدلًا من شارع تاريخي ضيق، من اللوحات المطلة على كولسينخل إلى أشكال اللوحات المرتبطة بالمترو داخل كوبخوت. ويعني التخطيط لحملة هنا عادة الجمع بين موقع سطحي وآخر تحت الأرض، بحيث تصل الرسالة نفسها إلى الشخص مرتين في طريقه عبر المدينة.
يمكن تشغيل الأشكال السطحية وتحت الأرض حول كولسينخل وكوبخوت معًا لتغطية مسار المتسوق بأكمله عبر وسط المدينة.
يمكن تشغيل الأشكال السطحية وتحت الأرض حول كولسينخل وكوبخوت معًا لتغطية مسار المتسوق بأكمله عبر وسط المدينة.
نؤكد التوافر ومواصفات الإنتاج بسرعة، بحيث لا تفقد حملة مبنية حول تاريخ تجزئة أو إطلاق وقتًا في الإجراءات الإدارية.
يعكس التخطيط مباشرة شارع روتردام المُعاد بناؤه والمخفف من السيارات، بدلًا من قالب وسط مدينة عام مستعار من مكان آخر.
يُفحص العمل الفني وفق الأبعاد الفعلية وزاوية المشاهدة لكل لوحة، سطحية كانت أو تحت الأرض، قبل بدء الإنتاج.
نساعد علامتك التجارية على التوسع دون دفع مبالغ زائدة أو الانتظار أسابيع للحصول على عروض الأسعار. من التسعير والتخطيط والحجز والموافقات البلدية إلى الإنتاج والتركيب، نتولى كل ذلك تحت سقف واحد.
تصفح فرصًا إعلانية خارجية أخرى في أنحاء هولندا، أو استكشف مواقع بارزة في بلدان أخرى.
أمستردام
أمستردام
دبي
اكتشف فرص الإعلان الخارجي في وجهات أيقونية أخرى عبر مناطق ومدن حول العالم.
استكشف المواقع العالميةتعتمد التكلفة على ما إذا كان الشكل الإعلاني على السطح على طول كولسينخل أو تحت الأرض في كوبخوت قرب محطة مترو بورس، إذ يختلف الإنتاج والتركيب بين الاثنين. وتُحجز معظم الحملات هنا في فترات نحو أسبوعين، وتُسعَّر وفق اللوحة المحددة وحركتها وليس بسعر ثابت على مستوى المدينة. شاركونا تفاصيل حملتكم وسنعرض سعرًا وفق توافر حقيقي وحالي.
كوبخوت، المعروف رسميًا بممر بورستراڤرسه، هو شارع التسوق تحت الأرض الذي يربط بين لينباان وهوخستراات منذ عام 1996، بوصول مباشر إلى محطة مترو بورس. ولأنه يوجّه المتسوقين المتنقلين بين أكثر شارعي تجزئة ازدحامًا في روتردام، تحظى الأشكال الإعلانية الموضوعة على طوله بمشاهدات متكررة وعن قرب من أشخاص في حالة ذهنية تسوقية بالفعل، ما يناسب المحتوى الإبداعي الخاص بالعلامة التجارية والترويجي معًا.
منذ أن خفّض تجديد عام 2021 مسارات السيارات من أربعة إلى مسارين، أصبح جزء أكبر من جمهور الشارع الآن على الأقدام أو على الدراجات بدلًا من المرور ضمن حركة المرور. ويشمل ذلك المتسوقين المتجهين إلى المتاجر المحيطة، وموظفي المكاتب حول ستادهاوس، والسكان العابرين عبر وسط المدينة، ما يمنح الموقع الإعلاني هنا جمهورًا محليًا واسعًا ومتكررًا وليس سياحيًا بحتًا.
تُحجز معظم المساحات السطحية وتحت الأرض في وسط المدينة قبل عدة أسابيع، خصوصًا حول ذروات التجزئة والفعاليات الكبرى في المركز. ويتيح الحجز المبكر أيضًا وقتًا لمواءمة الإنتاج مع اللوحة المحددة، إذ تختلف الأشكال السطحية وتحت الأرض في الحجم ومسافة المشاهدة.
دُمّر جزء كبير من المركز التاريخي، بما في ذلك معظم المباني على طول كولسينخل، في القصف الألماني في 14 مايو 1940، وأعادت المدينة البناء حول شوارع واسعة وحديثة بدلًا من استعادة مخطط الشارع القديم. ويُعد ستادهاوس، الذي اكتمل بناؤه عام 1920، أحد المباني القليلة من ما قبل الحرب التي لا تزال قائمة على كولسينخل اليوم، وهذا جزء من سبب بقائه معلمًا مميزًا يسهل التعرف عليه.
نعم، هذه إحدى المزايا العملية لتصميم المركز. يصل الحجز الذي يجمع بين شكل مطل على كولسينخل ولوحة داخل كوبخوت أو قرب محطة مترو بورس إلى المتسوقين على السطح والمتنقلين تحت الأرض في الحملة نفسها، دون الحاجة إلى مفاوضتين منفصلتين للموقع.
أخبرنا بالأسواق والجمهور والهدف. سيتولى متخصصونا بناء الخطة وإدارة الحملة من الموجز وحتى التنفيذ.
أخبرنا بالأسواق والجمهور والهدف. سيتواصل معك متخصصنا بالأشكال الإعلانية الموصى بها والتوافر والخطوات التالية خلال 48 ساعة.
شارك موجزك وسيتواصل معك متخصص بالأشكال الإعلانية الموصى بها والتوافر والخطوات التالية خلال 48 ساعة.