تغطية إعلانية كاملة المراحل
نقرن موقعًا إعلانيًا في محطة غار دو نور بمواقع نقل وشوارع أوسع في باريس حتى يرى الجمهور نفسه علامتكم التجارية أكثر من مرة.
الإعلان داخل محطة غار دو نور
يمر نحو 700 ألف شخص عبر محطة غار دو نور في اليوم العادي، ومعظمهم من المتنقلين اليوميين وليس السياح، يتحركون بين شبكة القطار الإقليمي والمترو في باريس والخدمات الدولية إلى لندن وبروكسل وأمستردام. ولا تزال واجهة المحطة التي صممها جاك إنياس هيتورف عام 1864 تؤطر هذه الحركة حتى اليوم، ما يمنح الحملة الإعلانية هنا مزيجًا من الحجم والتكرار وجمهور دولي حقيقي.
إعلانات في غار دو نور؟
تتشارك هذه المحطة ركاب يوروستار القادمين والمتنقلين اليوميين في باريس. حدد الجمهور الذي تستهدفه، مع التواريخ.
© CityzMediaلماذا تختار أكبرالعلامات التجارية في العالمغار دو نور
يستمد حجم محطة غار دو نور أهميته من دورها كمركز للمتنقلين اليوميين بقدر دورها كبوابة دولية. وتمثل خدمات يوروستار وتاليس نسبة صغيرة من إجمالي الحركة، نحو 3 بالمئة، بينما تحمل خطوط RER B وRER D وخطوط الضواحي الجزء الأكبر من ركاب المحطة اليوميين من منطقة باريس الكبرى وإليها. ويمنح هذا المزيج المعلنين تعرضًا طويل المدى لمتنقلين محليين متكررين إلى جانب مسافرين دوليين عاليي القيمة وإن كانوا أقل تكرارًا عبر يوروستار أو تاليس. وبصفتها محطة طرفية، تحمل المحطة حركة المتنقلين المحليين والعبور الدولي في المساحة ذاتها.
700,000
الركاب يوميًا
يمر نحو 700 ألف شخص عبر محطة غار دو نور في اليوم العادي.
1864
سنة الافتتاح
افتُتح مبنى المحطة الحالي، الذي صممه جاك إنياس هيتورف، عام 1864.
3%
حصة يوروستار من الحركة
لا تمثل خدمات يوروستار إلى لندن سوى نحو 3 بالمئة من إجمالي حركة ركاب المحطة، والباقي من المتنقلين المحليين والإقليميين.
بوابة يصورهاالناس
بصفتها نقطة وصول مسافري يوروستار القادمين من لندن، تظهر واجهة المحطة وصالتها بشكل واسع في محتوى السفر ومنشورات التواصل الاجتماعي عن الانطباعات الأولى عن باريس، ما يوسّع نطاق وصول الحملة إلى ما هو أبعد من المتنقلين اليوميين.
غار دو نور مواصفات الموقع
- الشكل الإعلاني
- شاشات رقمية في الصالة ولوحات ثابتة على الأرصفة
- الاتجاه
- أشكال تواجه الصالة وأخرى على مستوى الأرصفة
- الموقع
- الصالة الرئيسية ومنطقة مغادرة يوروستار وتاليس الدولية
- وحدة الحجز المعتادة
- فترات حملة من أسبوعين إلى شهر
جارٍ تحميل الخريطة…
© BlowUpلماذا تختار العلامات التجاريةOOH Global من أجلالمواقع الأيقونية
يعمل الإعلان في وسائل النقل الفرنسية وفق المنطق نفسه عبر محطاتها ومطاراتها: جمهور أسير يتحرك عبر مسار ثابت، مع مدة تواجد مدمجة بفعل تصميم الصالة نفسها. ويضع الجانب الدولي لمحطة غار دو نور في مصاف الإعلان المطاري، إذ يصل كلاهما إلى المسافرين عند بداية الرحلة أو نهايتها حين يكون الانتباه متاحًا فعليًا وليس مشتتًا. وهذا المزيج من تكرار المتنقلين المحليين واهتمام الوافدين الدوليين نادر نسبيًا في موقع واحد.
منصة عالميةلعلامتك التجارية
تتحرك الوسائط الإعلانية حول محطات باريس بسرعة، ولمحطة غار دو نور تحديدًا عدد محدود من مواقع الصالة والأرصفة المتاحة في أي وقت. نتابع التوافر عبر المحطة وشبكة النقل الأوسع في باريس، بحيث تنطلق الحملة الموقوتة حول إطلاق منتج أو موسم أو حدث دولي دون أن تفوت نافذتها الزمنية.
نقرن موقعًا إعلانيًا في محطة غار دو نور بمواقع نقل وشوارع أوسع في باريس حتى يرى الجمهور نفسه علامتكم التجارية أكثر من مرة.
من الموجز إلى الحجز
نتولى الموافقات اللازمة للإعلان في المحطات بفرنسا، بحيث ينتقل الحجز من الموجز إلى لوحة فعلية دون أن تضطروا لملاحقة الأوراق.
شراء إعلاني يراعي خصوصية السوق
نعرف الأشكال الإعلانية في محطة غار دو نور التي تناسب جمهور المتنقلين المحليين وتلك التي تناسب الوافدين الدوليين، بحيث تُنفق ميزانيتكم على الخيار الصحيح.
محتوى إبداعي يلائم الموقع
نقدم المشورة بشأن الشكل الإعلاني وطول النص حتى يكون المحتوى الإبداعي واضحًا للمتنقلين السائرين بخطى سريعة عبر صالة مزدحمة.
فريق واحد. كل خطوة. بلا عوائق
نساعد علامتك التجارية على التوسع دون دفع مبالغ زائدة أو الانتظار أسابيع للحصول على عروض الأسعار. من التسعير والتخطيط والحجز والموافقات البلدية إلى الإنتاج والتركيب، نتولى كل ذلك تحت سقف واحد.
المزيد من الوجهات الأيقونيةفي فرنسا وما وراءها
استكشف المزيد من الفرص الإعلانية في مواقع فرنسا البارزة، أو اكتشف وجهات أيقونية أخرى حول العالم.
© JCDecauxباريس
الشانزليزيه
باريس
لا ديفانس
دبي
برج خليفة
استكشف مواقع حول العالم
اكتشف فرص الإعلان الخارجي في وجهات أيقونية أخرى عبر مناطق ومدن حول العالم.
استكشف المواقع العالمية
الأسئلة الشائعة
تعتمد التكلفة على الشكل الإعلاني، سواء كانت شاشة رقمية في الصالة أو لوحة ثابتة على الرصيف أو مساحة في منطقة المغادرة الدولية، وعلى مدة الحجز. وغالبًا ما تحمل المواقع في المنطقة الدولية، حيث يمر ركاب يوروستار وتاليس، سعرًا أعلى نظرًا لمستوى إنفاق هذا الجمهور. أخبرونا بميزانيتكم وتواريخكم وسنعد لكم خيارات عبر أنحاء المحطة.
يتنقل نحو 700 ألف شخص عبر المحطة في اليوم العادي، ما يجعلها أكثر محطات القطارات ازدحامًا في أوروبا. والغالبية العظمى هم متنقلون يوميون يستخدمون شبكة القطار الإقليمي وقطارات الضواحي وليسوا مسافرين دوليين، إذ لا تمثل يوروستار سوى حصة صغيرة من إجمالي الركاب. وهذا الحجم هو ما يجعل المحطة تدعم كلًا من الأشكال الإعلانية عالية التكرار للمتنقلين والمواقع الراقية في المنطقة الدولية.
نعم، خصوصًا حول مناطق مغادرة ووصول يوروستار وتاليس، حيث يمر المسافرون المتجهون إلى لندن وبروكسل وأمستردام أو القادمون منها ولديهم وقت فائض قبل الصعود. ويميل هذا الجمهور نحو مسافري الأعمال والترفيه. وتعمل الأشكال الإعلانية هنا بشكل جيد للعلامات التجارية في السفر والضيافة والتجزئة والرفاهية ذات الجمهور الأوروبي الواسع. أخبرونا بالتواريخ وسنحدد المناطق المناسبة.
شاركونا تواريخكم المستهدفة وميزانيتكم والشكل الإعلاني المفضل، سواء كان شاشة في الصالة أو لوحة على الرصيف، وسنتحقق مما هو متاح في أنحاء المحطة. ونظرًا لمحدودية المواقع في المنطقة الدولية، ننصح ببدء المحادثة قبل أسابيع قليلة من تاريخ البدء المقصود. نتولى الموافقات اللازمة والتركيب بمجرد تأكيد الموقع.
تضم المحطة مزيجًا من الشاشات الرقمية عبر الصالة الرئيسية ولوحات ثابتة على مستوى الأرصفة، إلى جانب مساحة مخصصة في منطقة المغادرة الدولية. وتُصمَّم الأشكال الإعلانية عمومًا للمتنقلين السائرين بخطى سريعة، لذا يحقق المحتوى الواضح والسريع القراءة أفضل أداء. يمكننا تقديم المشورة بشأن المواصفات الدقيقة للشكل والموقع الذي تفكرون فيه.
إنها أكثر محطات القطارات ازدحامًا في أوروبا من حيث عدد الركاب، إذ تمر عبر محطة طرفية واحدة قطارات RER وقطارات الضواحي وخدمات TGV وIntercité الوطنية إلى جانب قطارات يوروستار وتاليس الدولية. ويوفر موقع واحد هناك تكرارًا يوميًا ووصولًا دوليًا في آن واحد. أخبرونا بالتواريخ وسنوافيكم بعرض سعر للأشكال الإعلانية المتاحة.