الإعلان في المطارات من تسجيل الوصول حتى البوابة
يستثمر الإعلان في المطارات الوقت الذي يقضيه المسافر داخل الصالة، من صالة الوصول وحتى البوابة. نخطط للشاشات الرقمية والفعاليات التفاعلية ومواقع الطرق المحيطة بالمطار، ونحدد اسم الصالة قبل أن تلتزموا بأي شيء. شاركونا المطارات والتواريخ، وستصلكم الخطة خلال 48 ساعة. القيمة الحقيقية تكمن في وقت الانتظار: عند الوصول أو الجوازات أو البوابة، حيث يمكن للمسافر قراءة الشاشة فعليًا.
أي مطار، وأي جزء من الصالة؟
الوصول والجوازات والبوابة لحظات مختلفة تمامًا. حددوا المطارات والتواريخ.
الإعلان داخل بوابات العالم
المطارات هي أرقى بيئة إعلانية نخطط فيها. يقضي المسافرون ساعات داخل الصالة في كل مرحلة من رحلتهم، من تسجيل الوصول مرورًا بالجوازات والتسوق والمطاعم والصعود إلى الطائرة وحتى الوصول. وهذا يمنح الإعلان الخارجي ميزة نادرة: وقت انتظار متواصل أمام جمهور أسير وذو دخل مرتفع.
نخطط لحملات المطارات عبر شبكات الإعلان الرقمي الخارجي والفعاليات التفاعلية للعلامات التجارية والوحدات الثابتة بحجم اللوحات الكبرى، لتتمكن العلامات التجارية من ترسيخ حضورها عند نقاط التماس الأهم. سواء كان ذلك بالاستحواذ على صالة الوصول، أو تنظيم فعالية منبثقة في صالة الترانزيت، أو السيطرة على شاشات استلام الأمتعة، فإن هذه البيئة مصممة لمكافأة العلامات التجارية التي تحضر بهدف واضح.
كل خطة مدرجة بمواقعها وأسعارها بحسب اللحظة. وإذا كنتم تطلقون حملة عالمية أو توجهون رسالة إلى المسافرين القادمين إلى بلد معين، فغالبًا ما يكون الإعلان في المطارات أسرع طريقة لترسيخ التذكر لدى جمهور يصعب الوصول إليه في أي مكان آخر.
كل مركز طيران رئيسي ضمن تغطيتنا
16 سوقًا، من هيثرو وشارل ديغول في أوروبا، وصولًا إلى مطار دبي الدولي وتشانغي ومطار هونغ كونغ الدولي وإنتشون — البوابات التي يسافر عبرها جمهورك بالفعل.
مطارات بارزة
- مطار دبي الدولي (DXB)دبي، الإمارات
- مطار سنغافورة تشانغي (SIN)سنغافورة
- مطار هونغ كونغ الدولي (HKG)هونغ كونغ
- مطار إنتشون الدولي (ICN)سيول، كوريا الجنوبية
- مطار لندن هيثرو (LHR)لندن، المملكة المتحدة
- مطار باريس شارل ديغول (CDG)باريس، فرنسا
- مطار أمستردام سخيبول (AMS)أمستردام، هولندا
- مطار طوكيو هانيدا (HND)طوكيو، اليابان
مثالي لـ
- العلامات الفاخرة
- شركات الطيران
- الخدمات المالية
- السيارات الفاخرة
- هيئات السياحة
- الإطلاقات العالمية
أشكال المطارات الإعلانيةالتي نخطط لها ونحجزها
الأشكال الإعلانية ضمن بيئة المطارات. ترتبط كل منها بتفاصيل حملة كاملة ومؤشرات أسعار وتوفر حسب البلد.
فريق واحد. كل خطوة. بلا عوائق
نساعد علامتك التجارية على التوسع دون دفع مبالغ زائدة أو الانتظار أسابيع للحصول على عروض الأسعار. من التسعير والتخطيط والحجز والموافقات البلدية إلى الإنتاج والتركيب، نتولى كل ذلك تحت سقف واحد.
الأسئلة الشائعة
الإعلان في المطارات هو وسائط إعلان خارجي تُركَّب داخل المطار ومحيطه — من الشاشات الرقمية في منطقة استلام الأمتعة، ولوحات مساند المقاعد داخل الطائرة، ووسائط صالة الجوازات، وصولًا إلى الفعاليات التفاعلية ولوحات محيط الصالة واللوحات الإعلانية على طرق الاقتراب من المطار. يصل إلى جمهور دولي ذي دخل مرتفع وأوقات انتظار طويلة.
نخطط ونحجز ثلاثة أشكال رئيسية في بيئة المطارات: الإعلان الرقمي الخارجي (شاشات استلام الأمتعة، وداخل الطائرة، والجوازات، والشبكات البرمجية)، والفعاليات التفاعلية (التجارب التفاعلية، والأكشاك المنبثقة، والشاشات التفاعلية)، واللوحات الإعلانية (لافتات الجسور، ولوحات المحيط، ولافتات واجهات المباني، واللوحات الثابتة على طرق الاقتراب وواجهات الصالات).
يصل الإعلان في المطارات إلى جمهور أصغر حجمًا لكن أعلى قيمة بكثير، وبأوقات انتظار أطول. فرجال الأعمال المسافرون، والمستهلكون ذوو الثروات المرتفعة، وصناع القرار الدوليون يصعب الوصول إليهم بشكل موثوق في أي مكان آخر، لذلك يُسعَّر إعلان المطارات تبعًا لذلك. وبالنسبة للعلامات التجارية الراقية وإطلاقات المنتجات العالمية، غالبًا ما تكون تكلفة كل انطباع فعلي الأكثر كفاءة في الخطة.
تمتد حملات المطارات عادةً على دورات مدتها أربعة أسابيع. أما عمليات الاستحواذ على المواقع البارزة، والسيطرة على جسور الركاب، ومساحات الفعاليات الراقية، فتُحجز عادةً قبل ستة إلى اثني عشر أسبوعًا لضمان توفر الإنتاج والتصاريح ومواعيد التركيب.
نعم. يمكن للشاشات الرقمية البرمجية في المطارات استهداف الجمهور حسب خط الرحلة، وسوق المنشأ والوجهة، ومنطقة الصالة، ولحظة الانتظار. أما بالنسبة للفعاليات التفاعلية، فإن موقعها داخل الصالة يحدد طبيعة الجمهور: المنطقة الجوية للجمهور الراقي والدولي، والمنطقة البرية للمسافرين المحليين ورجال الأعمال.
نعم. تخضع وسائط المطارات لمعايير تشغيلية وأمنية صارمة. نتولى مراجعة جودة التصميم، والطباعة، وموافقات سلطة المطار، والتركيب، والفحص في يوم الانطلاق، وأعمال الفك بعد الحملة، حتى تتفرغ فرق العلامات التجارية للتركيز على التصميم الإبداعي وخطة الإطلاق.
