车身广告
德国的火车全车身广告独占整条线路。在整个投放周期内，列车停靠的每一站都会看到同一个品牌。
在德国，铁路列车全车身广告把品牌带到线路上的每一座车站，也呈现给站台上注视着它的每一个人。这是一种移动式整体占位，拥有一批稳定的通勤乘客受众。
铁路广告 德国
我们负责规划德国境内柏林、慕尼黑和汉堡的铁路媒体广告投放。车站广告板及车厢内广告牌触达的是静止驻足的旅客，这种停留时间通常长达数分钟，与行驶中快速掠过的路边广告阅读体验截然不同。在请您确认预订前，我们会明确列明每个车站的名称。告知我们档期和预算，我们将在48小时内发送点位清单。
中央车站，还是更广泛的铁路网络？
乘客在柏林等候，通常长达数分钟，这与行驶中快速掠过的路边广告的阅读体验截然不同。
通过铁路媒体，在真正重要的地点触达德国受众。
铁路广告在德国的投放，通过德国受众日常使用的路线触达他们。德国的户外广告市场分布于多个重要城市，呈去中心化格局。柏林、慕尼黑、汉堡、法兰克福及科隆各自拥有独特的地标性广告资源，六大主要城市均配备完善的街道家具及铁路网络广告。
我们在柏林、慕尼黑、汉堡和法兰克福规划铁路媒体投放。无论是新品上市、长期持续曝光，还是品类包揽，搭建思路都一样：围绕受众、市场和创意展开，方案中会明确列出具体点位和价格。
广告形式规格
铁路广告在德国的投放基于市场上实际可用的点位进行规划。以下尺寸与档期时长为铁路媒体典型营销活动的常规预订标准，最终规格以现场点位为准。
- 典型形式
- 车身包装、站台广告、全站包断广告
- 常见尺寸
- 列车包装、站台48张版和96张版海报、站台数字屏幕及全站包断
- 点位
- 柏林、慕尼黑和汉堡的市郊及城际铁路网络
- 典型档期
- 站台广告约4周，车身包装为1至3个月
- 适用于
- 新品发布、常年品牌曝光及城际通勤人群触达
铁路广告德国携手OOH Global
在德国选择合适的铁路媒体点位，首先要了解该项目需要触达的目标受众，以及他们一天中的活动轨迹。
我们的团队在柏林、慕尼黑、汉堡和法兰克福规划铁路媒体投放，将点位与受众动线、活动目标和预算相匹配。从单一市场的上市活动，到覆盖德国全境的全国性投放，我们全程统筹管理，点位筛选、审批许可、制作、安装、首日质检和报告全部一站式完成。
覆盖德国全境，涵盖柏林、慕尼黑和汉堡
800+
个已规划、预订并交付的户外广告项目
20+
年户外广告行业经验
依托本地市场规划，提供端到端的全程活动执行
一支团队。 全程护航。 毫无阻碍
我们助力您的品牌做大做强，无需支付过高费用或等待数周才能获得报价。从报价、规划、预订、市政审批到制作与安装，我们一站式为您处理。
铁路广告形式在德国
德国提供多种铁路媒体形式，适用于不同的活动目标、位置和创意需求。
以下图片仅供参考，并非特定点位实景。
站台广告
德国的站台海报和站台屏幕，在每一次列车进站时都会被看到，通勤站和城际站均有投放。
在德国，铁路站台广告的效果随着列车时刻表不断累积。跨轨海报、站台屏幕和大型横幅在每一趟列车的运行周期中都会被看到，无论是在旗舰车站还是整个铁路网络。
全站覆盖
德国的车站全包广告覆盖一座旗舰车站的大厅和站台，让经过这座车站的每一位通勤者都能看到品牌。
在德国，铁路车站全面霸屏广告将大厅、站台和闸机统一纳入规划。整座车站因此成为广告活动本身，这也是新品发布选择以此占据整段旅程的原因。
© BlowUp为什么选择铁路广告 在德国？
- 触达德国最繁忙的交通走廊
- 我们在柏林、慕尼黑和汉堡精选的铁路媒体点位，均位于德国受众日常经过的路线上。
- 跨多城市统筹规划
- 从单一城市的上市活动，到覆盖德国多个市场的全面投放，方案均围绕受众、覆盖范围和活动目标来制定。
- 组合多种形式，兼顾规模与频次
- 在德国，铁路广告可与路边广告、数字屏幕和交通媒体自然搭配，构建从认知到记忆所需的完整投放序列。
- 一支团队全程交付
- 在德国，铁路媒体投放的点位筛选、审批许可、制作、安装、首日质检和报告，均由同一支团队从需求沟通到正式上线全程负责。
常见 问题
费用取决于形式、点位、投放时长和季节。柏林和慕尼黑的优质铁路媒体点位处于价格区间的上限；区域性或联网采购则更具性价比。提供您的项目需求和目标市场，我们将为您定制一份价格透明的方案。
柏林、慕尼黑、汉堡和法兰克福均有铁路广告资源可供投放。点位涵盖主干道、商业区、交通枢纽和地标走廊，具体取决于投放形式和活动周期。
我们在德国规划和预订的主要形式包括车身包装、站台广告、全站包断广告。最合适的组合取决于投放环境、受众和活动目标。
德国的大多数铁路媒体活动以两周或一个月为周期投放。若要真正建立品牌记忆，持续三到六个月的长期曝光效果通常最佳，尤其是在优质点位上。
可以。我们直接负责点位筛选、当地合规审查和预订工作，因此首次进入德国市场的品牌无需当地团队即可完成投放。创意审批、许可和制作均由同一团队统筹管理。
标准铁路媒体活动可在三到四周内上线。地标建筑、车站包揽和整体外立面等形式通常需要六到十二周的前置时间，用于审批许可、制作和安装。
